动力总成，英文名称Powertrain或Powerplant，指车辆上产生动力并将动力传递到路面的一系列零部件组件。
动力总成（Powertrain或Powerplant）是车辆上产生动力并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上，动力总成包括发动机、变速箱、驱动轴、差速器、离合器等，通常情况下，动力总成一般仅指发动机、变速器以及集成到变速器上的其余零件，如离合器/前差速器等。
基本构成
发动机及附件
发动机本体：包括曲柄连杆、正时系统、配气系统和润滑部件。
进气系统：节气门体之后的进气部分，而节气门之前的部分通常细分为动力总成集成。
排气系统：三元催化装置之前的排气部分，三元催化之后的部分则一般细分为动力总成集成。
冷却系统：集成到发动机缸体部分的冷却系统，如水泵和节温器等，散热器、风扇及进出水管通常也细分为动力总成集成。
供油系统：至缸体的油轨和油嘴部分，而燃油箱、油泵及到油轨的管路则通常细分为动力总成集成。
发动机悬置：一般细分为动力总成集成。
发动机线束及控制单元：包括各种传感器和控制模块。
增压机械：包括机械涡轮增压和电动涡轮增压。
变速器及附件
变速器本体：齿轮、拨叉等变速器本体内部件。
换档控制：换档台和拉线，自动变速器的液压系统或者控制驱动电机，变速器控制单元等。
基本特点
1、心脏与中枢系统：发动机是汽车的心脏，变速箱则是动力传输和变换的中枢系统。
2、决定性能：动力总成决定了汽车的动力性、经济性和环保性（排放）。
3、复杂结构：动力总成的结构复杂，零件众多，机械精度要求高且成本高。
4、核心技术：高端、核心技术多，是企业核心技术之一。
5、竞争力关键：动力总成是汽车企业具有核心竞争价值的关键。
6、市场关注热点：动力总成是市场和消费者关注的热点。
应用场景
动力总成广泛应用于各类车辆中，包括但不限于传统燃油车、混合动力车和电动汽车，在新能源汽车中，动力总成对提高电动化水平起着至关重要的作用，其技术和制造水平直接影响性能和成本，华为发明的汽车动力总成结构，当汽车需要驱动电机提供动力时，离合器处于结合状态，驱动电机的动力传递给左右半轴；当驱动电机不需要提供动力时，离合器分离，左右半轴无法将动力传递给驱动电机，避免了驱动电机成为阻碍车辆行驶的阻力，这种结构大大提高了动力总成的驱动效果。
相关问答
Q1: Powerplant指的是什么?
A1: Powerplant指的是车辆上产生动力并将动力传递到路面的一系列零部件组件，包括发动机、变速器以及集成到变速器上的其余零件，如离合器/前差速器等。
Q2: 动力总成的基本构成有哪些？
A2: 动力总成的基本构成包括发动机本体及其附件（进气系统、排气系统、冷却系统、供油系统、发动机悬置、发动机线束及控制单元、增压机械），变速器本体及其附件（换档控制）。
Q3: 动力总成有哪些基本特点？
A3: 动力总成的基本特点包括发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；高端、核心技术多，是企业核心技术之一；汽车企业具有核心竞争价值的关键；是市场和消费者关注的热点。
动力总成作为车辆的核心组成部分，不仅决定了汽车的性能和经济性，还在不断进化以适应新的技术和市场需求。
