极氪X:6000块选装2024欧洲足球锦标赛的雅马哈音响和极氪001区别在哪?

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摘要: 2024欧洲足球锦标赛上周,我们为大家带来了极氪001的专业音响评测。后台有不少朋友都很好奇:如果选装了雅马哈音响,会不会表现更好?  为了验证这个问题,本次测试我们就找来一台配备雅马哈音响的极氪X 2023款后驱YOU版,车机版本为V5.0.1,先来看下整体表现:  需要注意的是,虽然极氪X和极氪001一个是紧凑型SUV一个是中大型车,但在扬声器数量上,同样配备雅马哈音响的极氪X反而还多了1

  2024欧洲足球锦标赛上周,我们为大家带来了极氪001的专业音响评测。后台有不少朋友都很好奇:如果选装了雅马哈音响,会不会表现更好?

  为了验证这个问题,本次测试我们就找来一台配备雅马哈音响的极氪X 2023款后驱YOU版,车机版本为V5.0.1,先来看下整体表现:

  需要注意的是,虽然极氪X和极氪001一个是紧凑型SUV一个是中大型车,但在扬声器数量上,同样配备雅马哈音响的极氪X反而还多了1个,全车共有13个扬声器,最大功率为442瓦。

  极氪X全系除了入门版车型需要花6000块选装,其余版本车型均标配雅马哈音响。

  此外,还有一个小细节可能很多极氪X车主都不知道,那就是极氪X虽然有13个扬声器,但全车能找到的音响开孔却只有11处。

  事实上,这并不代表极氪X在“虚假宣传”!因为在极氪X的副驾前方以及后备箱内,各配备了一个FAS(Fresh Air Subwoofer)扬声器。

  这种扬声器不需要开孔,也不会占用过多的车内空间。通过与车外空气保持流通,可以使外部环境成为车辆的共振箱,实现更好的低频效果。

  在DSP方面,极氪X配备了雅马哈定制的YMU837芯片,实测可实现5.1解码能力,功率442w。按照测试时,车内固定采样70分贝时,车机端的多媒体音量需要调整至55%左右。

  在解码测试环节,使用了最顶的三个测试文件,包含了一个隐藏编码格式的彩蛋文件,一个超出解码规格的7.1.4文件和一首采样率超高的母带。

  实测下来,极氪X虽然读出了彩蛋文件的时长,但由于没有解码信息,所以播放错误。而另外两个高规格音频则完全无法读取,最终全军覆没。由于这仅仅是个压力测试,不具备广泛意义,故不计成绩。

  同时2024欧洲足球锦标赛,通过这个测试也可以看出,极氪X与极氪001不仅扬声器数量不同,在解码能力上同样也有着不小的区别。

  设计方面,极氪X为所有的高音扬声器附上“黄金甲”,整体视觉很有档次。同时,部分扬声器还内置了氛围灯,可以根据车内音乐实现随动效果,是如今比较流行的设计。

  测试现场的环境音为38.8db,插入测试音乐U盘,播放粉噪音源,在方向盘正前方处采样,调节音量将采样量提升至70db,以此为测试音量。(*该音量为扬声器采样音量,能较好发挥扬声器性能,但请勿在驾驶时使用,长期可能影响听力,并影响行驶安全)

  同时,我们也在车外后视镜处记录了测试音量下,环境音为55bd。(目前不作为测试数据)

  可以看到,这套YAMAHA音响的表现还是不错的,在多个频段都能有一段比较平稳的输出,得益于FAS扬声器的作用,在低音段不到30分贝就能有不错的声压,可以说比较带感,在中高音部分,也就是女声的区间,表现细腻,控制力也不错。

  这里,我们特意对此前测试的非选装YAMAHA的极氪001 8扬声器系统进行了对比,可以看到两者在低音频段的表现是天差地别的,高音部分也有一定的提升。

  可以看到,在声场表现方面,因为解码为5.1级别,没有了太多扬声器之间的干扰,所以空间定位表现值得肯定,同时,在合适数量的扬声器包围下,来自纵向的听感也不错,YAMAHA的功力可见一斑。

  可以看到,两个座位的频响表现差异还是蛮大的,后排整体的声压会低不少,从这也能看出极氪品牌较为注重操控的产品定位。

  声场定位来看,两者区别一致性很不错,整体基本只有响度上略有差异,从这点来看,还是要佩服YAMAHA的功力。

  和极氪001一样,极氪X车内主要的音源依然是腾讯爱趣听、网易云音乐、蓝牙音乐和U盘本地音乐。其中,腾讯爱趣听和网易云音乐的最高音质均为SQ无损品质,文件大小一般在20-30Mb。

  在均衡器调音方面,相较于提供了6种预设的极氪001,极氪X则将主动权完全交给了用户,没有提供任何预设。

  至于声场控制方面,极氪X则是提供了Jazz酒吧、剧院和影院三种模式。分别对应不同的空间,只是这个声场界面做的比较素,比如无法直观知晓其区别,比如剧场和影院。

  测试后发现,影院比剧院的凝像能力更强些,剧院的空间感更好些,但总体差异不大。

  对于喜欢用U盘听私家收藏的用户们来说,极氪X的USB虽然位置布局的比较顺手,但是前排只提供了Type-C接口,并且只有右侧的接口可以读取U盘,这点需要注意!

  在车内试听听了多首曲目后,发现极氪X和001都是属于比较百搭的选手。对于大部分年轻人用户日常听听流行音乐还是挺合适的,也比较符合这台车整体的定位。

  同时,YAMAHA作为日系的老牌音响,对于声音也有自己的理解,就像照片的日系调色一样,这套音响总体有种暖的感觉,好似冬日里的一缕阳光,恰到好处,且很舒服。

  另外,在体验这台车的过程中,我们还发现了一个有意思的小功能。在声音设置页面内,极氪X还提供了一个名为「音质还原」的功能,类似的功能在华为的FreeBuds Pro 3耳机上也有出现。

  如果你恰好有特别喜欢的老歌,但苦于年代久远导致文件的音质一般,不妨可以试试这个功能,或许会有不一样的体验~欧洲杯网站平台

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